A assinatura da ordem de início das obras do Aeroporto da Serra Gaúcha, no distrito de Vila Oliva, em Caxias do Sul, marca o começo de um novo capítulo para a infraestrutura do Rio Grande do Sul. O ato foi realizado nesta quarta-feira (21), durante a 35ª Mercopar, e a execução da primeira etapa do empreendimento está a cargo do consórcio formado pelas empresas RGS Engenharia, Talude e Terracom.
O projeto é aguardado há mais de 20 anos pela região. Em uma área de 450 hectares, o aeroporto foi planejado para ser menos suscetível à neblina diurna — característica que reduz o risco de interrupção das operações, como ocorre com frequência no Aeroporto Regional Hugo Cantergiani.
A primeira etapa contempla a construção da pista de pouso e decolagem, com 1,9 mil metros e 45 metros de largura, além do pátio de aeronaves e de estacionamento para 500 veículos. A estrutura permitirá a operação de aviões de grande porte, com investimento de cerca de R$ 145 milhões em recursos federais. O terminal de passageiros será objeto de uma nova licitação, com custo estimado em R$ 40 milhões.
Para a região serrana, o impacto vai além da mobilidade. O novo aeroporto amplia e facilita o transporte de passageiros, fortalece o turismo e confere mais agilidade ao escoamento de cargas. A redução dos custos logísticos tende a tornar mais competitiva a economia dos municípios do entorno.
A relevância do empreendimento também se mede pela resiliência. Com capacidade superior à do Hugo Cantergiani, o aeroporto se consolida como alternativa ao Salgado Filho, em Porto Alegre — terminal que permaneceu quase seis meses sem operar após a enchente de 2024.
A expectativa é de que o complexo comece a operar em um prazo de cinco anos. Para o consórcio responsável pela obra, o compromisso é executar a primeira etapa com rigor técnico, segurança e respeito ao cronograma, entregando aos gaúchos um ativo logístico à altura do desenvolvimento da Serra e de todo o Estado.
